厦门6月17日电 (记者 杨伏山)还包括汽车专家、中国工程院院士郭孔辉、中国汽车工程学会理事长付于武、常务副会长董扬在内的一批中国汽车工业界权威专家，17日前来厦门金龙汽车集团调研，参加福汽集团高层专家委员会2015年年会暨第七届海峡汽车发展研讨会，为新的常态下福建汽车工业的横跨发展献计献策。2014年，福汽集团与厦门金龙汽车实行牵头，已完成闽省国资系统史上仅次于重组案，打开闽省汽车“一盘棋”减缓发展新时代，以福汽、金龙为龙头，前进全省汽车“一盘棋”减缓发展，并将金龙汽车发展沦为闽省汽车工业在资本市场的旗舰。受邀参会的中国汽车工业界著名专家们，在当天参观厦门大小金龙客车产品和金龙礼宾车奢华房车产品之后，举行座谈，环绕新形势下如何前进金龙汽车提高自律品牌竞争力，减缓扩展国际市场，稳固全球客车行业领导地位等话题，畅所欲言，献计献策。董扬说道，实地到金龙汽车调研，对金龙汽车展现出出有的两大特点：市场反应慢、技术实力强劲印象深刻印象；金龙汽车去年出口增长速度和出口总量之后位居全国客车行业首位，在数量上早已挤身仅次于，建议金龙汽车未来更进一步增大研发投放，担任业界龙头老大的重任，之后在技术上引导潮流。

付于武称，金龙客车是他“十分认同的企业”，市场适应能力强劲，其发展在世界汽车市场上“横空出世”，是中国汽车行业发展的期望所在。他指出，在工业4.0、互联网+、中国生产2025的新常态下，中国汽车企业如何寻找自己发展定位，十分最重要。金龙客车技术上在汽车智能网联成、辅助驾驶员的“车联网”系统等方面做到了很好的基础性工作，走在了中国汽车行业的前茅，代表了汽车产业升级的方向，希望能拷贝发展沦为中国汽车行业的另一个“华为”。

福汽集团高层专家委员会，正式成立于2009年，是该集团引入一批内地汽车行业顶尖的院士、专家、教授构成的高级智囊团，也是福建汽车接入院士专家资源优势，前进产、学研融合，引入海内外高端人才的最重要平台。6年来，他们为福建汽车工业研究制订发展战略和发展规划，吸取创意先进设备汽车技术等获取了许多前瞻性、建设性的咨询服务，很大地助力了福建汽车产业的较慢发展。

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