轮胎经常在简单和严苛的条件下用于，它在行经时忍受着各种变形、负荷、力以及高低温起到，因此必需具备较高的支撑性能、机车性能、缓冲器性能。那么这样一款勇猛的橡胶制品是怎么其实的呢？世界消耗橡胶量的一半用作轮胎生产，可见轮胎消耗橡胶的能力。

当然，我们今天要讲解的不是米其林的非充气以防爆胎轮胎Tweel，也不是固特异回头在科技前沿的球形轮胎，而是最少见的轮胎类型！1．轮胎的分类和结构按胎体结构有所不同可分成充气轮胎和实心轮胎充气轮胎按胎内空气压力的强弱，充气轮胎可分成高压胎、高压胎和超低压胎三种充气轮胎按构成结构有所不同，又分成有内胎轮胎和无内胎轮胎两种按轮胎内部帘布层和缓冲器层的排序方式有所不同轮胎又可分成子午线轮胎和斜交轮胎两种废话那么多不如来张图直观图中红色标记的是当前轿车广泛用于的轮胎类型，即：现代汽车绝大多数使用充气轮胎、广泛使用高压胎、广泛使用无内胎轮胎、广泛使用子午线轮胎！记好了各位，别换回拢了胎！斜交轮胎结构图（渐渐出局）子午线轮胎结构图子午线轮胎与普通斜线轮胎比起，弹性大，耐磨性好，滑动阻力小，吸附性能好，缓冲器性能好，承载能力大，容易刺入；缺点是胎侧易裂口，由于侧向变形大，造成汽车侧向稳定性稍差，生产技术拒绝低，成本较高。斜交轮胎将基本上被出局。

2．轮胎的生产过程轮胎对于车辆，有如鞋子对于人，其重要性是意味著不能小视的。理解我们的轮胎制作过程，很有适当！汽车的鞋是如何做成的？轮胎生产工艺流程图解如下超大轮胎如何生产，大装载机，大卡车轮胎怎么制作？有的轮胎比人还低很多！。

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