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【尊龙凯时公司官网】中德共建先进制造联合研究中心
发布时间:2024-06-16 09:14
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本文摘要:据科技日报报导,由南京航空航天大学与德国埃马克集团牵头资源共享的“EMAG中德先进设备生产牵头研究中心”9月4日在南京开馆。

据科技日报报导,由南京航空航天大学与德国埃马克集团牵头资源共享的“EMAG中德先进设备生产牵头研究中心”9月4日在南京开馆。该研究中心是埃马克集团在中国首个对外开放的电解加工实验室,也是国内为数不多的几家不具备高精度电解加工能力的实验室。

据理解,南京航空航天大学是我国机械制造领域的著名高等学府,在仪器加工、高速加工、特种加工、智能生产等方面的前沿研究和人才培养享有领先地位,其与浦口经济开发区合作正式成立的浦口先进设备生产研究院,堪称针对高端生产特种加工技术的最重要研究机构。而埃马克集团旗下的ECM电化学金属加工有限公司凭借其在仪器电解加工领域的多项专利技术,在该领域不具备实力雄厚的技术实力。埃马克(中国)机械有限公司首席执行官龙德博士说道,埃马克仍然十分侧重工艺技术的研发和创意,与专业机构的合作是其理解用户市场需求的一种最重要手段。电解加工具备显著的优势,但在工艺制订上必须大量的经验和专业知识。

在中国成立牵头研究中心能加深与用户的距离,为用户获取极具针对性的解决方案。“仪器电解加工技术是当前航空零部件加工中最不具效率的一种技术,在处置无以加工材料以及简单结构件时极具优势。该技术也是南航注目和研究的重点。埃马克仪器电解加工设备是被市场检验过的尖端设备,技术含量低,在国际著名的航空生产企业皆有所应用于。

期望通过这种模式自学国外经验,强化我国在仪器电解加工方面的技术,培育本土人才,提升中国高端装备生产水平。”南京航空航天大学机电学院院长傅玉灿回应。波音公司近期公布的民用飞机长年市场预测表明,客运量的快速增长和将要来临的飞机批量除役,将在未来20年间建构42739架新的飞机的市场需求,总价值约6.3万亿美元。

业内人士回应,要想要夺得这个极大的市场份额,中国飞机制造商以及航空零部件生产企业必需全面投放新的革新技术,谋求高质量、高效率、高智能的加工工艺。仪器电解加工技术就是其中最不具代表性的一种。


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